RS21

La navigation en flotte pour les clubs afin de tirer des bords en groupe et pourquoi pas régater : voilà ce que propose RS Sailing avec le tout nouveau RS 21, un quillard signé Jo Richards et minutieusement pensé par le bureau d’études.Le RS 21 a été conçu pour tous ceux qui veulent naviguer à plusieurs sur un bateau à sensations… Ce n’est pas seulement un quillard de plus sur le marché, mais une nouvelle façon de naviguer sur un bateau simple, ludique, facile d’approche.

La voile en flotte…A côté des dériveurs et des catamarans de loisir de la gamme, RS Sailing approche le marché des petits quillards. Le projet s’est dessiné depuis quelques mois suite à la demande de plusieurs fédérations et de clubs qui souhaitent développer une pratique de la voile en flotte, une navigation clé en main sur un registre qui peut aller de la découverte de la pratique à la balade côtière voire au match-racing, … à bord d’un quillard facile et planant.

Le savoir-faire du chantier dans le développement technique se retrouve dans l’ergonomie et la simplicité de mise en œuvre. Dans le détail, le RS 21 est doté d’une quille relevable avec potence, d’une grande stabilité (50% du poids dans la quille). Il offre une belle surface de voile pour planer, des rangements, des cale-pieds, une ergonomie de cockpit soignée, ainsi que la possibilité d’installer un moteur électrique dans un puits.

Le mât carbone est en deux parties pour faciliter le montage et le démontage.

Une nouveauté qui devrait bousculer les standards de navigation en flotte pour le plus grand plaisir de tous les amateurs de sensations en toute sécurité !

Parallel 45 Marine est le fier importateur et distributeur canadien du RS21.

CARACTÉRISTIQUES

Buts de conception élevés

  • Nouveau concept le rendant facilement abordable pour les clubs ou en copropriété
  • Équilibré, rapide, un plaisir pour tout l’équipage
  • Plutôt qu’axer sur la performance, il favorise une saine compétition par son accessibilité
  • Robuste et facile d’entretien – minimise les coûts d’opération d’une flotille
  • Aspects durables incorporés dès la conception

Coque

  • Construction écologique utilisant des résines organiques et des matériaux de structure recyclés
  • Au goût du jour, attrayant comme peuvent l’être les bateaux de dernière génération
  • Longueur à la flottaison maximale
  • Capacité d’une bonne performance par tous vents plutôt qu’une vitesse accrue dans certaines conditions
  • Bouchains prononcés pour plus de stabilité et meilleur dégagement de l’eau

Foils

  • Quille à bulbe rétractable – enveloppée de couches de GRP
  • Treuil interne amovible
  • Gouvernail en composite accroché au tableau – amovible
  • Stick

Pont

  • Cockpit spacieux et confortable pour 4 équipiers et plus
  • Tableau ouvert pour une évacuation rapide de l’eau
  • Aménagement du pont simple et facilement gérable par 2 équipiers
  • Peu d’obstructions, moins d’occasions de se cogner
  • Grande écoutille centrale pour ranger voiles et autres ce qui facilite la gestion
  • Écoute de grand-voile pouvant être réglée par le barreur ou l’équipier
  • Cale-pieds ajoutant à l’ergonomie et à la sécurité de tous les équipiers
  • Un règlement ne permettant pas le rappel incite à la communication et à la stratégie pour des régates plus divertissantes
  • Coque superposable facilitant le transport et améliorant la longévité

Gréement

  • Mât en composite de carbone réduisant le poids dans la mâture et facilitant la manutention
  • Sa légèreté et son emplanture articulée permettent de mâter à la main
  • Bôme en alliage d’aluminium résistant
  • Bout-dehors en composite de carbone
  • Mise à l’eau rapide – 20 minutes de la remorque à l’eau
  • Construction durable avec choix de voiles Club ou Race
  • Grand-voile avec prise de ris à un pan selon les spécifications du club
  • Foc à mousquetons facile d’installation

Système de gestion des voiles

  • Cockpit spacieux et confortable pour 4 équipiers et plus
  • Aménagement du pont simple avec bouts de réglage bien identifiés
  • Gennaker facile à envoyer et à rentrer grâce à sa grande enveloppe

Système de propulsion électrique (optionnel)

  • Système Torqeedo intégré dans la conception de la coque et du pont
  • Calé derrière la quille, sous le système d’écoute de grand-voile
  • Pied relevable avec plaque refermant l’échancrure dans la coque
  • Contrôleur de vitesse central, batterie amovible et rechargeable

Options

  • Spi symétrique complet (pas pour les régates de monotypes)
  • Girouette en tête de mât
  • Treuil de quille
  • Housse
  • Ber sur roues
  • Remorque de route
  • Ensemble de déhalage
  • Ensemble pour ancrage avec chaîne et sac
SPÉCIFICATIONS
 Standard
Optionnel
Architectes Richards / Whitehouse / RS Sailing
Longueur 6,34 m (20 pi 11 po)
Largeur 2,20 m (7 pi 3 po)
Tirant d’eau 1, 38 m (4 pi 6 po)
Déplacement 650 kg (1 433 lb)
Construction de la coque Composite écologique
Quille Relevante – avec bulbe
Gouvernail Composite – amovible
Surface de grand-voile – Race 16,2 m² (175 pi²)
Surface du foc – Race 8,4 m² (90,4 pi²)
Surface du gennaker – Race 40 m² (430,5 pi²)
Surface de grand-voile – Club 16,2 m² (175 pi²)
Surface du foc – Club 8,4 m² (90,4 pi²)
Surface du gennaker – Club 35 m² (377 pi²)
Surface du spi – Club 30 m² (322,9 pi²)
Mât Composite de carbone
Haubans et étai Fil d’acier inoxydable
Drisses – Grand-voile, foc, gennaker Dyneema/polyester
Bôme Alliage d’aluminium
Beaupré Composite de carbone
Rangement sous le pont
Sac pour gennaker
Oeillets d’amarage x 3
Écoutes – Grand-voile, foc, gennaker
Halebas/étarqueur/hale-dehors
Prise de ris sur la grand-voile
Enregistreur de données installé
Spi symétrique & équipement
Treuil de quille
Système pour moteur électrique
Moniteurs – vitesse, profondeur, etc.
Housse
Ber sur roues
Remorque de route
Ensemble de déhalage
Ensemble d’ancrage
RS21 Club 50 500 $
RS21 Club avec Gennaker 52 500 $
RS21 Club avec Gennaker & E-Propulsion 56 900 $
RS21 Monotype 53 200 $
RS21 One Design avec E-Propulsion 57 700 $

*Tous les prix sont en dollars canadiens.  Bateaux sont F.O.B. Sherbrooke, Québec.  Pour commander votre bateau écrivez-nous !